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您會想要騎大型重型機車嗎？交通部警政署交通組副組長莊鴻鈞昨（三十）日表示，一般玩大型重型機車的民眾，大多是高收入者，可是重型機車不出事則已，若一旦發生車禍，通常死亡率都很高。

他分析，騎大型重型機車出事，大多是速度過快及未遵守行車規則，尤其，很多重型機車騎士在迴向轉彎時，是以「壓車」方式開過去，並沒有將速度放慢，但畢竟重型機車還是有其侷限，因此，提醒騎士過彎時一定要特別放慢速度。

媒體報導，台中市一名富商二十九日淩晨騎乘百萬豪華大型重型機車，載著酒店紅牌小姐夜遊，疑因酒後失控，重達三百七十五公斤的重機衝撞行道樹，兩人傷重不治。

莊鴻鈞受訪表示，國內騎大型重型機車人口，在剛剛開放進口初期，是有看到比較明顯增加，但後來就沒有明顯增加，通常騎大型重型機車者都是一些高收入、經濟上比較寬裕的民眾，許多大型重型機車要價比一部轎車還要貴，也因此玩得起大型重型機車，通常不是一般民眾。

隻是，這種車子與一般機車不一樣，大型重型機車比較重，操控上也沒有小機車靈活，因此騎大型重型機車的民眾，技術是要比較好。由於車身重，騎重車時不能光靠平常操控方向盤的方式來轉彎，必須以傾斜過彎，這也就是所謂的以「壓車」方式來通過。

他提及，很多剛剛拿到大型重型機車執照的民眾，一開始技術上還不是很成熟，加上這種車子往往偏向、屬於假日休閒開上郊外鄉間道路兜風性質，可是國內許多鄉間道路路幅不是很寬，且比較彎曲，當駕駛的注意力與集中力不夠集中，操控技巧又不好時，就很容易出事。

對於如何避免大型重型機車肇事，莊鴻鈞直言，「大概出事的都是速度過快，另外，很多就是沒有守規矩！」他提醒，重型機車行駛於道路上還是有一些侷限性，而且很多騎士本身對於車況與特性並不是很了解，「加上道路選擇也有一點關係」，部分山區道路因為彎曲，安全視線不夠，往往會造成騎士誤判，行車狀況也就會突然發生。

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